Vorinstalliertes ferngesteuertes Wegfahrsperren-Kit (FMC130)
Kurzanleitung zur Installation – konzipiert für Mietflotten
Mietflotten benötigen einen schnellen, skalierbaren und zuverlässigen Schutz vor Diebstahl und unbefugter Nutzung.
In dieser Anleitung wird erläutert, wie Sie das vorinstallierte Kit zur ferngesteuerten Wegfahrsperre von Carchain auf Basis des Teltonika FMC130 installieren, das den Einsatz in Mietfahrzeugen vereinfachen soll.
Was ist dieses Kit (und warum ist es anders)?
Das Carchain-Wegfahrsperren-Kit ist für eine einfache und wiederholbare Installation in allen Flotten konzipiert.
- Vorinstalliert/vorverkabelt
- Das Relais ist bereits mit dem Gerät verbunden
- DOUT2 ist intern bereits verdrahtet
- Sie schließen nur 4 Kabel an
Ergebnis: schnellere Bereitstellungen, weniger Installationsfehler und konsistente Ergebnisse über mehrere Fahrzeuge hinweg.
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Schnelle Installation (nur 4 Anschlüsse)
Dieses Kit wurde so vorbereitet, dass nur die minimal erforderliche Verkabelung erforderlich ist.
- GND (schwarz)
- Schaltungseingang - PIN 30 (blau)
- Bootleitung - PIN 87a (gelb)
- Spannungsversorgung 10...30 V DC (rot)
Sicherheits- und Kompatibilitätshinweise
- Bei modernen Fahrzeugen mit Keyless/Start&Stop ist das Starterkabel möglicherweise nicht zugänglich
- Professioneller Einbau empfohlen für moderne Fahrzeuge
- Sicherheitshinweis: Der Befehl stoppt den Motor während der Fahrt nicht – die Wegfahrsperre wird beim nächsten Stopp aktiviert (gesperrter Neustart).
So funktioniert die Fernimmobilisierung
Das Kit verwendet DOUT2 zur Steuerung des Relais.
- Normaler Modus (Fahrzeug aktiviert): DOUT2 AUS – Relais bleibt im NC-Modus (30 bis 87a) – Fahrzeug startet normal
- Immobilisierter Modus: DOUT2 EIN – Relais öffnet Stromkreis – Fahrzeug startet NICHT
Dadurch bleibt das Fahrzeug normal am Laufen und blockiert den nächsten Start, wenn die Wegfahrsperre aktiviert wird.
Checkliste für den Abschlusstest (von der Plattform)
- Schritt 1 – Konnektivität überprüfen: Das Gerät schaltet sich ein und verbindet sich mit der Carchain-Plattform
- Schritt 2 – Immobilisierungstest: Immobilisierung aktivieren (Fahrzeug sollte NICHT starten), Immobilisierung deaktivieren (Fahrzeug sollte normal starten)
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Ressourcen
Möchten Sie mehr über die Fernimmobilisierung und den Schutz Ihrer Mietflotte erfahren? Hier sind die relevantesten Ressourcen:
Anwendungsfall: Ferngesteuerte Wegfahrsperre für die Autovermietung
Erfahren Sie, wie Mietflotten Remote-Immobilisierungsabläufe nutzen, um Diebstahl und unbefugte Nutzung zu verhindern.
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View moreKompatible Geräte und Zubehör
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View moreKonnektivität und Abdeckung
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View moreFAQ: Vorinstalliertes Wegfahrsperren-Kit (FMC130)
Was macht dieses Kit „vorinstalliert“?
Das bedeutet, dass das Kit bereits vorbereitet geliefert wird, sodass Sie die Relaislogik nicht selbst verkabeln müssen. Die DOUT2-Verkabelung und die Relaiskonfiguration sind bereits erfolgt, wodurch Installationszeit und Fehler reduziert werden.
Wie lange dauert die Installation?
Das Kit reduziert den Verkabelungsaufwand erheblich (nur 4 Anschlüsse). Der endgültige Zeitpunkt hängt von der Zugänglichkeit des Fahrzeugs und dem Verkabelungsdesign ab, der Ablauf ist jedoch für einen schnellen Einsatz in Mietflotten gedacht.
Ist das Kit mit schlüssellosen / Start&Stop-Fahrzeugen kompatibel?
Bei vielen Fahrzeugen ja, aber bei einigen modernen Modellen ist der Startkreis schwer zugänglich. In diesen Fällen wird eine professionelle Installation und Kompatibilitätsprüfung dringend empfohlen.
Kann eine Wegfahrsperre das Fahrzeug beschädigen?
Nein. Bei korrekter Installation unterbricht die Wegfahrsperre lediglich den Startstromkreis über ein Relais. Im Normalmodus bleibt der Stromkreis geschlossen und das Fahrzeug arbeitet normal.
Kann die Wegfahrsperre während der Fahrt aktiviert werden?
Ja – der Befehl kann während der Fahrt gesendet werden, stoppt jedoch nicht den laufenden Motor. Die Wegfahrsperre wird aktiviert, wenn das Fahrzeug stoppt und der Motor stoppt (verhindert den nächsten Start).
Was passiert, wenn das Gerät nicht angeschlossen ist?
Verleih-Streams erfordern in der Regel eine Manipulationserkennung. Wenn die Unterbrechungserkennung aktiviert ist, kann die Plattform Warnungen auslösen, damit der Flottenmanager sofort Maßnahmen ergreifen kann.
Funktioniert das europaweit?
Die Software funktioniert auf der ganzen Welt. Die Konnektivität von Telematikgeräten hängt von der Netzwerk-/SIM-Abdeckung ab (in unterstützten Regionen wird die Konnektivität von 1NCE bereitgestellt).
Kann ich die gleiche Kit-Konfiguration für alle Fahrzeuge meiner Mietflotte verwenden?
Das Ziel dieses Kits ist genau das: die Installation zu standardisieren und die Variabilität zu reduzieren. Da die Verkabelung jedoch je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich sein kann, müssen bei der Installation korrekte Verfahren und Kompatibilitätsprüfungen eingehalten werden.